天天熱推薦:評測長安逸達優(yōu)缺點,動力弱小油耗高,但空間和舒適度不錯
逸達(圖片)這款車聽名字就非常喜慶,也不知道是哪個大神給它起的名字,逸是安逸的意,達是發(fā)達的達。只是這款車有沒有和它名字一樣的產(chǎn)品力,
逸達(圖片)這款車聽名字就非常喜慶,也不知道是哪個大神給它起的名字,逸是安逸的意,達是發(fā)達的達。只是這款車有沒有和它名字一樣的產(chǎn)品力,讓人看上去就能安逸發(fā)達呢?就讓我們一起來看一看。
(資料圖)
作為長安公司重金打造的豪華家轎,逸達在外觀設(shè)計上很討年輕人的喜愛。它的進氣格柵采用了無邊界處理,這也是長安公司的全新設(shè)計思路,運動感極強。進氣格柵左右兩邊還有類似三角形的進氣風道,極大增強了這款車的運動氛圍。
逸達最低售價:暫無報價圖片參數(shù)配置暫無報價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1.9萬車友熱議二手車暫無逸達的長寬高分別是4770mm,1840mm,1440mm,軸距是2765mm。雖然它定位是一款緊湊型家轎,但實際上卻已經(jīng)有了接近中型轎車的尺寸,完全可以達到越級打怪的程度,也難怪消費者會對它表示認可。
這款車的前臉設(shè)計思路感覺比較抽象。車頭采用了扁平化的處理,前后大燈都采用了長條的設(shè)計,能夠有效拉伸整個車輛的視覺寬度,標配的LED光源也能起到提升科技感的作用。
或許美中不足的就是它的隱藏式門把手。開啟的過程較為繁瑣,需要先將把手彈出來,再拉動一下才能打開車門,希望他們在日后的升級改款中,或者放棄雞肋一樣的隱藏式門把手,或者可以設(shè)計成人一旦接近,門把手便會自動彈開,以減少車主的操作復(fù)雜性。
車尾最帥氣的便是那個上翹的小鴨尾造型,設(shè)計非常喜人。尾部的層次感并不非常明顯,而且也沒有隨大流采用貫穿式的尾燈組,雙邊雙出的排氣管展現(xiàn)出它不俗的運動性能。
逸達的內(nèi)飾風格也進行了全新設(shè)計,打開車門一看就尺寸極為巨大的全液晶儀表盤液晶控屏,這也是目前很多國產(chǎn)汽車慣用的套路。
長安逸達的中控臺總體設(shè)計風格偏向簡約,配色方面也能夠符合中國古典文化的需求,總體給人感覺非常清新,在一些過于沉悶的位置還增加了大量亮面飾板的裝飾。
形狀不規(guī)則的方向盤也不知道會不會討人喜愛,但長安公司最近的方向盤設(shè)計就是這樣個德行。雖然這種方向盤可以提高駕駛員的車前視野,但也會讓很多人不習慣。在我的認知中,如果要提高車前視野,將座位調(diào)高也就可以了。有那么多的方法不用,干嘛非要從方向盤造型處下手?
長安逸達的前排舒適度能夠滿足需求,座椅帶有菱形紋路,門板和手部接觸的位置也有軟質(zhì)材料進行包裹,長途駕駛的時候能夠給駕駛員省去不少心,駕駛感受也較為舒適。
后排空間的表現(xiàn)也較為完美,一個1.72米的體驗者坐在后排,蹺二郎腿是沒有任何問題的。座椅的造型中規(guī)中矩,填充物也比較厚實,并且擁有空調(diào)出風口和USB接口可以使用。
長安逸達使用的是1.5T發(fā)動機,最大馬力是170馬力,峰值扭矩為260?!っ?,匹配的是七速濕式雙離合變速箱。
具體使用的感受上,雖然它的發(fā)動機功率一般般,但如果在城市道路行駛的時候也不會感到有太過拉垮的表現(xiàn)。變速箱的換擋邏輯比較清晰,完全能夠跟得上駕駛者的思路,總體算是非常好開的車輛。
逸達最低售價:暫無報價圖片參數(shù)配置暫無報價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1.9萬車友熱議二手車暫無購買長安逸達的人群大部分都是為了城市代步,所以這臺車最舒服的時速就是在80km以下。此時的車輛反應(yīng)非常迅速,變速器也不會存在任何遲緩的問題,只是偶然需要超車的時候它會感覺油門不太跟腳,動力弱小的缺點也會隨之出現(xiàn)。
最后再來總結(jié)一下長安逸達到底有怎樣的優(yōu)勢和缺點。
長安逸達主要的優(yōu)點是空間寬敞,舒適性不錯,懸掛系統(tǒng)做得較為柔軟,可以提供一定的乘坐舒適感。它的價格也極為便宜,相對于同級別車型來說還是極具性價比的。里面的儲物空間較為充足,車內(nèi)設(shè)計比較實用,可以滿足乘客的儲物需求。
它的缺點主要是動力系統(tǒng)太過弱小,在城市道路中行駛的時候沒有什么問題,但在高速路行駛的時候,尤其是要超大車的時候可要小心謹慎了。
而且這款車的油耗太高,在城市中行駛時油耗往往在八個油以上,內(nèi)飾做工也不是非常精細,甚至有些地方都能看出明顯的接縫,時間長了很容易出現(xiàn)異響或者松動。
但不管怎么說,長安逸達仍然是國人買車的一個相當不錯的車型。尤其是它那帥氣的外觀確實得到了很多年輕人的喜愛。雖然它仍有不少槽點,但總體而言仍然是一款非常優(yōu)秀的車輛。
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