豐田在中國(guó)的“第一次”給了這家氫能車(chē)企！
3月24日，記者自豐田汽車(chē)官方獲悉，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "豐田中國(guó) "）與海馬汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "海馬汽車(chē) "）在
2023-03-25 12:58:46
【資料圖】
3 月 24 日，記者自豐田汽車(chē)官方獲悉，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱 " 豐田中國(guó) "）與海馬汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 " 海馬汽車(chē) "）在海南省?？谑?，簽署氫燃料電池汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議。
雙方爭(zhēng)取于2024年投入小批量產(chǎn)品開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，并于2025年進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模。雙方此次戰(zhàn)略合作，將共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在中國(guó)廣闊市場(chǎng)的推廣及應(yīng)用。
該協(xié)議表明，雙方將在海馬品牌的車(chē)型上搭載運(yùn)用包括豐田氫燃料電池汽車(chē)第二代 MIRAI 使用的電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)。此次是豐田第一次向中國(guó)乘用車(chē)廠商供應(yīng)氫燃料電池系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的車(chē)型計(jì)劃年內(nèi)在海南島投入示范運(yùn)營(yíng)，并逐步擴(kuò)大規(guī)模。雙方將本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏的原則，依托海南島的區(qū)位及政策優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng) FCEV 在中國(guó)更廣闊市場(chǎng)的推廣及應(yīng)用。
海馬汽車(chē)副董事長(zhǎng)盧國(guó)綱表示，海馬汽車(chē)自2013年開(kāi)始投資研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池乘用車(chē)，車(chē)載儲(chǔ)氫罐壓力由35MPa提升到70MPa，電堆功率由30kW提升到100kW。
同時(shí)，海馬汽車(chē)聯(lián)合中國(guó)航天、中國(guó)華能等上游頭部企業(yè)，已在?？诮ǔ晌蓓敺植际焦夥l(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
基于 " 環(huán)保車(chē)只有真正普及才能為碳中和做出貢獻(xiàn) " 的想法，豐田將繼續(xù)履行作為全球化企業(yè)的責(zé)任，結(jié)合各地區(qū)市場(chǎng)的可再生資源普及的情況與政策、響應(yīng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣及需求，提供安全、可靠的全方位電動(dòng)化產(chǎn)品，讓顧客擁有更多樣化選擇的同時(shí)，切實(shí)有效推進(jìn) CO 減排。
海南省在明確表態(tài) 2030 年后省內(nèi)禁售燃油汽車(chē)后，海南省新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量呈井噴式上漲，此次豐田汽車(chē)與海馬汽車(chē)的合作，或許可以讓海馬汽車(chē)在海南大本營(yíng)里更從容地面對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
素材來(lái)源：美通社、海南日?qǐng)?bào)
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3月24日，記者自豐田汽車(chē)官方獲悉，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "豐田中國(guó) "）與海馬汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "海馬汽車(chē) "）在
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