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(資料圖片僅供參考)

今年五一假期，市民群眾出行意愿強烈，根據鐵路相關信息，5月3日虹橋火車站、虹橋機場迎來返程最高峰，僅虹橋火車站單日返程客流最高可能將超過37萬人次。為應對虹橋樞紐的返程大客流，上海警方會同虹橋管委會、市交通委、市道運局和閔行區(qū)相關單位，多措并舉緩解可能出現的交通擁堵。

據市公安局交警總隊介紹，結合五一前期（4月28日至5月1日）虹橋樞紐道路交通和停車狀況，經現場調研梳理和數據分析認為，5月3日虹橋樞紐接送車輛迎來新一波流量高峰，特別是夜間軌道交通停運后，車輛接送旅客需求更多，虹橋樞紐停車候客壓力更大。加之虹橋樞紐毗鄰G50滬渝、S26滬常等進出滬主要高速，返程車流與接送旅客車流相互疊加，道路通行壓力也進一步加劇。交警總隊已組織閔行、高架、機場等相關交警支隊，繼續(xù)堅持“遠端分流、交替通行、大小循環(huán)、人機引導、即停即走”策略，對現有勤務部署和標志設置進行了優(yōu)化完善，組織一線民警全員上崗，加強道路疏導和停車指揮，特別是機場和鐵路高架道路之間的有序分流、全力以赴，多措并舉，積極應對虹橋樞紐返程高峰。針對返程高峰，交警總隊會同相關部門繼續(xù)對虹橋樞紐交通標志標線進行優(yōu)化調整。在P9停車庫，針對離場車輛在申貴路/揚虹路交叉口受阻可能影響入場車輛的情況，警方已在擁堵時段對該交叉口調整紅綠燈配時，加大疏散效率。

記者從閔行警方獲悉，在交通組織方面，閔行警方已在返程高峰期間，增派警力至一線崗位，進一步強化申貴-揚虹（錫虹）-申長（申虹）-建虹（甬虹）大（?。┖蠂鷧^(qū)域“大循環(huán)”“小循環(huán)”通行秩序。警方通過指揮車輛“大、小循環(huán)”繞行，系統(tǒng)性緩解虹橋樞紐常發(fā)性擁堵。此外，警方還著重加強申貴揚虹、申虹建虹路口及P9、P10停車場出入口等易擁堵節(jié)點警力駐點疏導、電喇叭語音播報、提示牌指引導流等“點”上管理。同步，疊加周邊申濱南路、建虹路外圍道路遠端分流等舉措，確保樞紐地區(qū)主干路網車輛“線”流順暢。此外，閔行警方還持續(xù)加強對虹橋火車站周邊路網的“駐屏”監(jiān)控，視情啟動“無人機”空中巡查，做到擁堵節(jié)點、交通事故的早發(fā)現、早處置。在P9、P10停車場管理方面，閔行新虹派出所堅持“實時巡視，動中指揮”疏導機制，通過加強力量組織、人員流動巡查、車流秩序管控，有序引導旅客上下客，車輛即停即走，提升停車泊位周轉利用效率，以停車場內部“微循環(huán)”配合外圍交通“大小”循環(huán)，提升區(qū)域交通疏散能級。在多方協(xié)同增效方面，閔行、機場警方還會同屬地交通運管部門加大對“網約車”、“黑車”非法營運行為的打擊力度，持續(xù)凈化樞紐地區(qū)交通環(huán)境。同時，與上海交通廣播“105.7”暢通工作聯(lián)絡機制，通過直播連線方式實時播報樞紐地區(qū)路況，擴大交通疏導措施的覆蓋面和知曉率。

據市公安局軌交總隊介紹，預計今天（3日）單日軌道進站客流可超20萬人次。其中鐵路班列到達高峰13時至17時，20時至22時單小時進站客流將超1.5萬人次。同期5月3號毗鄰2號線徐涇東站的國家會展中心舉辦會展活動，每日客流超10萬人次，散場高峰時段為17時至19時。4月30日至5月2日毗鄰17號線東方綠舟站東方綠舟內將舉辦草莓音樂節(jié)，每日客流1.7萬人次，散場高峰時段為20時至22時，兩項會展散場高峰時段均與虹橋火車站鐵路高峰時段疊加，期間軌道交通承載客流壓力較大。為確保返程期間軌道交通安全有序，軌交公安針制定相應的安全保障方案，組織站區(qū)、特警、攜犬及便衣打擊等力量，在客流高峰期間，在軌道虹橋火車站站連接鐵路到達大廳的南1、北1進站口設置硬隔離設施，做好進站口的秩序維護。同時根據客流情況實時調整蛇形通道循環(huán)模式，同時聯(lián)動站內樓梯處限流設施的啟閉，確保站內客流安全有序。此外，在鐵路到達高峰地鐵站內客流壓力較大的情況下，在機場分局民警和工作人員的配合下，引導旅客臨近虹橋二號航站樓站的鐵路南1北1到達旅客步行往軌交虹橋二號航站樓站乘坐地鐵以減輕軌交虹橋火車站站的壓力。機場警方已與管理單位沿途增設標識標牌，并增加引導人員、安保力量，保障旅客快速安全有序通行。地鐵運營方也根據返程客流及鐵路到達時刻表情況，提升運能加開班次，同時針對夜間到達的鐵路客流實行延時運營，客滿即發(fā)，全力滿足夜間乘客的出行需要。屆時，軌交公安會同地鐵運營方做好返程客流疏導工作，也請現場乘客遵循民警及工作人員指引，有序乘車。

為了避免市民朋友在抵離虹橋樞紐時駕車遇堵或停車困難，警方提醒：五一假期返程高峰期間，建議廣大市民群眾盡量選擇軌道交通等公共交通方式進出虹橋樞紐。期間，地鐵運營方將根據返程客流及鐵路到達時刻表，提升運能加開班次，并實行延時運營。針對深夜到達旅客錯過地鐵末班車的問題，市交通委也專門在虹橋西交通中心增設了兩條臨時公交線路，5月1日至4日每日22時至次日凌晨2時，深夜到達旅客遇當日地鐵停運后，可選擇公交車前往中山公園或莘莊。若駕車遇到擁堵，可采用提前駛離高架并通過地面道路繞行等方式避開擁堵。同時，虹橋樞紐內部停車資源有限，建議司機朋友聽從現場管理人員指揮引導，遇“大車流”或停車困難時，可駕車至就近停車場庫停車再步行接送乘客，以減少排隊等候時間。如遇到責任明確、無人受傷的輕微交通事故，做到快處快撤，減少交通擁堵。

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