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外賣起送價太高、滿減不好湊？近日，市場監(jiān)管總局、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺引領(lǐng)帶動作用有效防范外賣食品浪費的指導(dǎo)意見》，落實《反食品浪費法》等法律規(guī)定，充分發(fā)揮平臺企業(yè)引領(lǐng)帶動作用，增強平臺內(nèi)商戶和消費者的文明消費意識，形成厲行節(jié)約、反對浪費的良好社會風尚，促進網(wǎng)絡(luò)餐飲行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

(資料圖)

“起送價背后有外賣經(jīng)營成本的問題，要合理看待?！庇行袠I(yè)從業(yè)者對《證券日報》記者坦言，有品牌不設(shè)置起送價，因為他們可以提高配送費。但是大部分外賣商家是會通過補貼配送費，同時設(shè)置起送價來保證利潤空間，“如何督促商家平衡好反浪費和利潤率是平臺和社會多方面面對的問題?！?/p>

網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺鼓勵商家推出小份餐品

指導(dǎo)意見明確，引導(dǎo)平臺進一步優(yōu)化協(xié)議規(guī)則，完善湊單滿減機制，落實外賣食品標準，規(guī)范平臺外賣配送服務(wù)。加強平臺內(nèi)商戶合規(guī)指引，鼓勵平臺建立商戶反浪費檔案，引導(dǎo)商戶設(shè)置小份餐品專區(qū)，使用綠色包裝，并通過首頁顯著位置展示、流量扶持等方式加強對商戶正向引導(dǎo)。

《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵消費者厲行節(jié)約，引導(dǎo)平臺進一步優(yōu)化餐品供給結(jié)構(gòu)，優(yōu)化餐品信息展示，積極推廣小份餐品，強化全流程文明點餐提醒，建立健全消費者節(jié)約激勵機制。加大反食品浪費宣傳倡導(dǎo)力度，鼓勵平臺加強防范外賣食品浪費政策法規(guī)宣傳解讀，上線反食品浪費在線學(xué)習課程，通過多種載體印制反食品浪費標語，宣傳普及防止食品浪費知識。

事實上，作為網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺，餓了么積極鼓勵商戶提供小份餐食，在平臺設(shè)置一人食專欄、小份餐食會場，并給予營銷及流量支持，吸引了百萬商家參與。據(jù)悉，中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)信息研究所、海外農(nóng)業(yè)和國際情報創(chuàng)新團隊首席科學(xué)家賈相平的研究發(fā)現(xiàn)，2019-2021年期間，餓了么平臺上小份餐訂單年增速超過19%。

“餓了么堅持鼓勵綠色消費，整合線上線下資源，積極探索平臺、商家、用戶之間的良性互動模式，推動消費者養(yǎng)成綠色點餐的”小習慣“。并通過‘紅盾云橋’‘e食無憂’等政企協(xié)同平臺和平臺內(nèi)部管理系統(tǒng)，將節(jié)約食物、反對浪費納入平臺商家培訓(xùn)內(nèi)容?！别I了么相關(guān)負責人告訴《證券日報》記者，平臺積極宣傳法律法規(guī)，同時，積極宣導(dǎo)相關(guān)標準，鼓勵商家高標準管理，高質(zhì)量經(jīng)營。

據(jù)悉，餓了么積極倡導(dǎo)“小份餐”理念。行業(yè)標準方面，2023年5月18日，中國飯店協(xié)會聯(lián)合餓了么發(fā)布了行業(yè)首個小份餐標準：《餐飲業(yè)小份餐品通用要求》。該標準的發(fā)布將有效解決餐飲行業(yè)小份餐品定義的痛點問題，將加速推動綠色點餐的普及。

此外，上線行業(yè)內(nèi)首個消費者碳賬戶“e點碳”，將用戶下單小份餐的減碳量納入碳賬戶，從而通過權(quán)益激勵的方式，鼓勵用戶養(yǎng)成綠色點餐的習慣。

盈虧平衡問題亟待解決

《指導(dǎo)意見》強調(diào)，各級市場監(jiān)管部門、商務(wù)主管部門要加強制度供給，強化對平臺企業(yè)的日常監(jiān)管和行政指導(dǎo)，推動構(gòu)建多方參與的防范外賣食品浪費共治格局。

事實上，外賣食品浪費背后是配送費和傭金的盈虧平衡問題。

“平臺跟商家之間是零和博弈的關(guān)系，除非將成本轉(zhuǎn)送到消費者身上?！鼻罢乘虲EO、“餐飲老板內(nèi)參”副總裁穆楊告訴《證券日報》記者，互聯(lián)網(wǎng)平臺不是一個生產(chǎn)單位，本身不創(chuàng)造消費，只是把消費需求和生產(chǎn)需求連接起來了，因此我們很難改變平臺，只能鼓勵商家調(diào)整自身定位和思維，不要盲目依賴外賣渠道獲得高盈利，更推薦商家把外賣當作堂食之外的補充收益，“通過共享廚房等沒有線下就餐場景、純依靠線上外賣的品牌未來的路會越來越難走?！?/p>

在穆楊看來，平臺利潤點有限，只能通過擴大商家規(guī)模等方式有效提升邊際效益，但是線下市場幾近飽和，因此平臺很難改變滿減、起送價等問題，達到平衡的責任更多在商家身上，“互聯(lián)網(wǎng)平臺是流量入口，商家必定要為流量付出相應(yīng)代價，彼時，又想獲得更多東西，又想保證利潤率，又不想付出額外成本的想法有些天真，尤其在市場經(jīng)濟上，幾乎不存在?！?/p>

也有商家告訴《證券日報》記者，配送成本較高，若客單價無法達到設(shè)定門檻，很難收回配送成本。未來或考慮通過提高單價或提高配送費等方式，取代起送門檻，避免外賣浪費。

（文章來源：證券日報網(wǎng)）

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