最資訊丨杭州地鐵上線雙溫車廂 乘客可以自主選擇
杭州地鐵上線雙溫車廂乘客可以自主選擇---目前，杭州地鐵已全線開啟“
2023-06-29 20:43:28
(資料圖片)
浙江在線6月29日訊（記者 楊爍）目前，杭州地鐵已全線開啟“夏季空調模式”，其中列車頭尾2節(jié)車廂目標溫度設置在26℃，其余中部車廂目標溫度設置在24℃-25℃。6月29日，記者來到5號線的寶善橋站，親身體驗杭州地鐵的“夏季空調模式”。
記者在地鐵的不同車廂分別坐了三站路的距離，可以感受到頭尾車廂的體感溫度比中部車廂的體感溫度略高，風量也稍低，非常適合怕冷體質的乘客。
受今天外部氣溫較高的影響，中部車廂的乘客數(shù)量明顯要多于頭尾車廂。“我覺得不同溫度車廂的設置非常友好，尤其對我們女生來說，身體不舒服的時候不太能吹冷風，‘弱冷’車廂就非常適合我?！背俗?號線頭部車廂的馮女士說。
浙江在線記者從杭州地鐵集團了解到，后續(xù)杭州地鐵會在全線網(wǎng)陸續(xù)完善“強冷”“弱冷”車廂標識標牌的張貼，方便乘客根據(jù)自身需求選擇。此外，由于部分線路列車反復行駛穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境中，不同條件下，環(huán)境溫度動態(tài)變化，各不相同。同時，列車空調還受到停站開關門內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、長短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，使溫度調節(jié)控制顯著區(qū)別于民用空調，相對復雜。因此，車廂內(nèi)空調溫度并非一直處于恒定狀態(tài)。杭州地鐵表示將盡最大努力改善廣大乘客乘車體驗，希望廣大乘客理解支持。
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